Ремонт турбин Турбокомпрессор 3533212, 1342985. Турбина для Scania 143, с Янв. 2000 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 3533212, 1342985 для Scania 143

Полное имя
Турбокомпрессор 3533212, 1342985 для Scania 143

Модель
Scania 143

Дополнительная информация
Двигатель: DC 16-02 (16.0)
Емкость: 15600 см. куб.
Мощность: 480 л.с.

Начали производить
с Янв. 2000

Номер производителя
3533212

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Scania

«Вольтаж Турбо» – подходящее решение, чтобы по адекватной цене заказать турбокомпрессор. Агрегат позволяет увеличить максимальную мощность двигателя DC 16-02 (16.0). Он также снижает количество вредных выхлопов, которые поступают в атмосферу. Это делает работу машины Scania 143 безопаснее для окружающей среды. Турбина снижает количество потребляемого топлива и масла.

Мы предлагаем недорого купить турбину, отвечающую строгим европейским стандартам. Вся продукция проходит строгие проверки качества. Она имеет повышенный запас прочности, сертификаты подлинности и гарантийный срок.

Причины непригодности устройства

Автомеханики выделяют ряд причин, почему устройство 3533212, 1342985 может дать сбой. Вот они:

  • Эксплуатационный износ комплектующих.
  • Загрязнение масла и фильтров.
  • Механические повреждения корпуса.
  • Эксплуатация с критически низким уровнем рабочей жидкости.
  • Непрофессиональное обслуживание.
  • Попадание внутрь песка и дорожной пыли.

Рекомендуется использовать масло, которое указано в техническом паспорте турбокомпрессора.

Что предлагает автосервис

В компании «Вольтаж Турбо» можно по лояльной стоимости приобрести агрегат для машины с мотором, выпускаемым с января 2000 года. Двигатель должен иметь объем 15600 см. куб. и мощность 480 л. с.

Клиенты также могут заказать услуги профессиональных мастеров. Мы предоставляем гарантию на товары и выполненные работы. Мастерская организовывает оперативную обработку и доставку заказов.

Закажите обратный звонок или свяжитесь с консультантом в телефонном режиме. Так вы узнаете сколько стоит механизм, получите интересующую информацию и оформите заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.